Эпоха перемен на четырех колесах: как зарубежный автопром девяностых годов превратился в культурный феномен
2 мин
0
Фото: ВДНХ
Появление зарубежных автомобилей на постсоветском пространстве коренным образом изменило не только дорожный трафик, но и ментальность граждан. В одном из популярных выставочных пространств столицы открылась уникальная ретроспективная экспозиция, которая предлагает совершить путешествие во времени и проследить весь путь культовых машин той поры - от момента их выбора на заграничных аукционах и стихийных пустырях до интеграции в повседневную жизнь семей.
Появление зарубежных автомобилей на постсоветском пространстве коренным образом изменило не только дорожный трафик, но и ментальность граждан. В одном из популярных выставочных пространств столицы открылась уникальная ретроспективная экспозиция, которая предлагает совершить путешествие во времени и проследить весь путь культовых машин той поры - от момента их выбора на заграничных аукционах и стихийных пустырях до интеграции в повседневную жизнь семей.
На ВДНХ в павильоне № 26 начала работу новая тематическая выставка Музея Транспорта Москвы под названием «Иномарка», рассказывает портал auto.mail. Данный проект подробно исследует феномен зарубежного автомобильного рынка 1990-х годов, демонстрируя трансформацию отношения граждан к персональному средству передвижения и зарождение новых схем совершения покупок.
Экспозиционное пространство встречает посетителей масштабной инсталляцией «Сектор-приз», отсылающей к знаменитой телеигре «Поле чудес», которая вышла в эфир в 1990 году. Здесь зарубежный автомобиль демонстрируется одновременно как заветная мечта и как ставка в азартной игре, ведь участники капитал-шоу имели шанс выиграть машину в качестве суперприза.
Структура выставки включает в себя пять последовательных секторов, воссоздающих алгоритм действий покупателя той эпохи:
- «Не бита, не крашена». Данный блок реконструирует атмосферу первых крупных авторынков, которые чаще всего возникали на пригородных пустырях (калининградское Борисово, минская Малиновка или Белая Башня в Екатеринбурге). Здесь представлены такие хиты продаж, как Audi 100 C3, получившая в России прозвище «селедка» за свой вытянутый оцинкованный кузов, и лимитированный полноприводный Volkswagen Golf Country с трубчатой рамой.
- «Риск без контракта». Зона оформлена как символическая магистраль между Востоком и Западом, отражающая процесс транспортировки техники в страну. В этом секторе соседствуют надежный седан BMW E34, рамный внедорожник Mitsubishi Pajero II и Toyota Celica Camry - аналог машины из одноименного кинофильма «Риск без контракта». Центральное место тут занимает так называемый «распил» - транспортное средство, ввезенное по частям в обход таможенных правил.
- «Возвращение домой». Здесь сконцентрированы сопутствующие товары, одежда, электроника и предметы быта, которые перегонщики доставляли в страну вместе с автомобилями.
- «Торг уместен». Сектор отражает нюансы заключения сделок купли-продажи и последующее обслуживание машин, покупку дефицитных запчастей и визиты в автосервис. Ярким представителем зоны выступает Ford Thunderbird 1992 года.
- «Долго и счастливо». Финальная часть экспозиции раскрывает личные истории автовладельцев и тему свободы передвижения. В этой зоне демонстрируется Volvo 850 GLE, купленный в 1996 году в одном из немногих дилерских центров Москвы.
Отдельный интерес вызывают примеры реэкспорта - возвращения отечественных моделей из-за рубежа. Посетители усадьбы увидят Lada Samara Fun 1991 года (модификация ВАЗ-2108 в кузове ландо с открытой задней частью крыши, продававшаяся в ФРГ, Бельгии и Нидерландах), а также седаны и универсалы семейства Lada Riva (экспортные версии ВАЗ-2105, 2107 и 2104).
Зарубежную экзотику представляют компактный Jaguar XJ-S класса Gran Turismo, выпускавшийся до 1996 года, и леворульная Honda Civic второго поколения из музея Buckets Empire. Кроме того, на выставке можно увидеть редкую для России высокую Honda City 1981 года, которую моряки часто приобретали «на сдачу», праворульный восточносибирский хэтчбек Toyota Sprinter E90, маневренный европейский кей-кар Daihatsu Cuore и коллекционный Mercedes-Benz W123. Также среди экспонатов выделяется Mercury Sable 1987 года с парящей крышей и световой панелью, а также Volvo 340 (бывший DAF77), пользовавшийся высоким спросом в Великобритании.
Присоединяйтесь к МАМо в соцсетях, ведь у нас
- интересные факты об автомобилях
- обзоры на новинки и специальные предложения на покупку и сервис
- новости и события из жизни группы компаний
